要文快报！合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。

智能电网概念股掀起涨停潮：北京科锐、长城电工领衔反弹

北京 - 6月13日，A股市场迎来一波反弹，其中智能电网概念股表现尤为抢眼。北京科锐、长城电工涨停，云鼎科技涨超8%，双杰电气、江苏华辰、英可瑞等跟涨。

多因素推动板块反弹

此次智能电网概念股反弹主要受以下因素驱动：

• 国家政策利好：近年来，国家持续出台支持智能电网发展的政策，为行业发展提供了强劲动力。近期，国家发改委、能源局等部门密集发布相关政策，进一步推动智能电网产业升级。
• 行业景气向好：随着电力体制改革的深入推进，智能电网建设步伐不断加快，市场需求持续旺盛。数据显示，2023年我国智能电网投资规模预计将达到2000亿元以上。
• 资金面回暖：近期，A股市场整体回暖，资金面有所宽松，也为智能电网概念股的反弹提供了助推力。

北京科锐、长城电工领衔反弹

北京科锐是国内领先的智能电网综合解决方案提供商，在电力系统自动化、配电网建设、智能微电网等领域具有较强的技术实力和市场竞争力。公司近年来业绩保持稳健增长，2023年一季度实现营业收入同比增长50%以上。

长城电工是国内知名的电力设备制造商，在输配电设备、电气自动化等领域拥有核心技术和优势产品。公司积极布局智能电网业务，近年来取得了较快发展。2023年一季度，公司智能电网业务收入同比增长60%以上。

市场人士看好智能电网未来发展

市场人士普遍看好智能电网概念股的未来发展前景。有分析师表示，智能电网是国家电网建设的重要组成部分，随着我国能源转型升级的不断推进，智能电网行业将迎来广阔的发展空间。相关上市公司有望充分受益于行业发展红利。

投资者需要注意的是，智能电网行业竞争较为激烈，相关公司应持续加强技术创新，提升产品竞争力，以应对市场竞争。